241page

제 장 방산물자 종합원가계산 3 . - 241 - 또한 여비교통비는 그 출장지에 따라 국내여비교통비와 해외여비교통 비로 나누어 진다 해외여비교통비도 국내여비교통비와 마찬가지로 출장 . 의 목적 출장지 경로 기간 등을 참작하여 그 타당성을 판정한다 , , , . 회사가 업무수행자에게 지출한 여비교통비 중에 출장지에서 사실상 거래 처를 접대한 비용 등이 포함되어 있을 때에는 세법상 별도로 취급하여 이 를 여비교통비로 취급하지 않고 접대성으로 보아 접대비로 계상하여야 한다. 기업에서는 본사 비용의 여비교통비는 손익계산서에 그리고 공장비용 , 의 여비교통비는 제조원가명세서에 계상한다 그런데 본사와 공장이 각 . 기 다른 지역에 있을 때에는 비용이 명확하게 구분되지만 본사와 공장 , 이 같은 장소에 있고 경리부서 직원이 같을 경우에는 판매관리비와 제조 원가의 비용을 구분계상하기가 쉽지 않아 그 일부를 혼용 계상하는 사례 가 있다 따라서 방산원가계산시에 그 혼용비용을 최대한 구분 조정하여 . 야 한다. 차 통신비 . 통신비는 회사가 각종 통신수단을 사용함으로써 발생하는 비용들이다. 통신비는 과거 우편요금 전화요금과 팩스 사용료 등이 있었으나 현재는 , 각종 이동통신수단의 발달과 함께 그 종류도 다양해지고 있다. 그 예로써는 우편요금 전화요금 팩스 사용료 이동전화요금 인터넷사 , , , , 용료 전용선사용료 정보사용료 등이 있다 , , . 통신비 또한 본사비용과 공장비용에 따라 손익계산서 제조원가명세서 , 에 계상하기 때문에 본사와 공장이 같은 장소에 있을 경우 그 비용의 , 구분이 불명확하다 따라서 방산원가계산시에 그 혼용비용을 최대한 구 . 분 조정하여야 한다.