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F-5E 타이거 II 노스럽 F-05 프리덤 파이터(F-5 Freedom Fighter)는 미국의 노스럽 사가 1962년부터 설계하고 생산한 F-5A/B 전투기이다. 원래 노스럽에 의해 N-156 이란 이름으로 저가의 유지 비용이 드는 전투기라는 개념으로 설계되었다. 미 육군이 지상 지원용으로 관심을 표시했으나 고정익 항공기의 운용은 미 공군의 책임하에 있었고, 공군은 N-156의 운용도 거부했고, 육군의 운용도 허락하지 않았다. 그러나 미국 정부 입장에서 싼 가격의 초음속 전투기는 영국이나 일본과 같은 1등급 우방국이 아닌 2,3 등급 우방국에 계속 증가하는 미그 전투기들의 위협에 대처하기 위해 필요했고, F-5는 그런 요구에 적합한 전투기였다. 최초의 F-5A는 베트남전에 투입되었다. 그러나 미 공군이 채택 전 실험용으로 투입된 것이 아니라 우방국들에게 보여주기 위한 목적이었다. F-5는 공식적인 별명으로 타이거 II라고 불린다. 노스럽은 792대의 F-5E와 140대의 F-5F, 12대의 RE-5E를 생산했으나, 더 많은 수량과 다양한 버전이 해외에서 먼허 생산되었다. 비록 미국은 F-5를 영공방위 임무(frontline role)에 사용하지는 않았지만, 그것은 Mig-21과 성능이 유사하다는 이유로 가상 적기로 채택되었다. 훈련용 버전은 F-38 탤론이며, 조종사에게 처음으로 초음속 비행을 가르치기 위해 미 공군에 의해 채택되었다. 노스럽은 원래 F-5G로 명명된, F-5E의 향상버전을 F-16을 수출 경쟁품으로 개발하려고 했다. F-5G는 나중에 F-20 타이거샤크로 재명명 되었다. F/A-18 호넷은 YF-17 코브라에서 파생된 것인데, 이것은 F-5 타이거 II의 일부에 기반한 것이다.