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동지의 삶과 죽음 동지는 ’69년 평화버스에 입사하여 운수노동자로서 첫 발을 내디뎠다. 그 후 ’85년 버스기사들의 처우개선을 위한 농성에 참가하였고, 이러한 적극적인 활동 으로 ’86년 서울여객에 입사하여 노동조합 대의원으로 활동하기도 하였다. 또한 동지는 ’90년에는 평택시에 있는 성호여객에 입사하여 동료기사들의 억 울한 사정과 회사 측의 부당행위를 시정하려고 노동조합 대의원과 노사위원, 상 집위원 등으로 적극 활동하였다. ’93년 노조위원장 선거에서 동지가 속한‘한솔 회’에서 위원장 출마하여 3표차이로 떨어졌으나 선전하였다. 이후 회사는 위기 의식으로 선거대책본부에서 활동하던 11명을 면직하거나 사표를 강요하는 사건 이 발생했다. 이에 동지는 ’94년 3월 11일 회사 측의 이러한 부당해고와 근로조건 에 항의하러 갔다가 회사 전무와 동반 분신하여 결국 운명하였다. 동지의 분신 이후 경찰은 조사결과를 발표하면서 회사에 불만을 품은 노동자 가 술에 만취하여 평소 감정을 갖고 있던 회사 간부를 상대로 한 계획적인 방화 살인으로 보도하였다. 이에 맞서 인근의 민족민주단체와 노동운동단체들이‘최 성묵열사 사인 진상규명 대책위원회’를 구성하여 동지의 명예회복, 부당노동행 위와 노조탄압 중시, 유가족 보상 등을 요구하며 힘찬투쟁을 전개하였다. 한 달 이상 전개한 투쟁으로 노동자들은 자신감을 가지고 그해 4월 15일‘평택∙안 성∙아산지역 노동조합대표자 연대회의’를 결성하고 5.1 집회를 평택역에서 개 최하는 등 지역 민주노조운동의 연대체를 결성하게 되었다. 이렇듯 동지의 분신은 억눌린 평택∙안성∙아산지역의 노동자들을 일깨우고 민주노조 연대체를 건설하는 매개체 역할을 하였다. 성호여객방화사건을취재하면서기자는두가지사실에비애를느꼈다. 첫째, 아직도‘분신’으로항거해야하는열악한노동현실이이땅에존재한다는것이다. 둘째는우리사회의전근대적인맥이노동자들의권익을옥죄는족쇄가되고있다는것이다. 인맥이 가진자에게는 출세의 지름길이 되지만 노동자에게는 노동자의 권리를 앗아가는 암적 인요소가됐다는점이다.” - 황훈영기자「주간시민의신문」3월 31일 제 40호‘기자의눈’일부- 최성묵 (당시49세) 1945년 11월 14일 안성 출생 1969년 양성중학교 입학, 평화버스에 입사 1985년 근로조건 개선을 위한 농성 참가 1986년 평택 시외버스인 서울여객입사. 노조대의원으로 활동 1990년 성호여객입사. 노조대의원, 노사의원, 상집위원 활동 1994년 3월 11일 회사 측의 부당노동행위와 조합원 탄압에 맞서 분신하여 운명 끝내살리라 |39| |38| 민족민주열사∙희생자자료집증보판 김영삼정권 노동