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- 46 - 니다. 오른손이 핸들을 붙들고 있는 동안 왼손은 원래의 위치로 이동합니다. 오른손으로 핸들을 꼭 붙들고 있으므로 핸들은 고정되어 있지만, 핸들은 이미 돌아간 상태 이므로 차는 회전을 계속할 수 있습니다. 여기서 커브가 오른쪽으로 더 급해진다면, 다시 한번 앞의 과정을 반복해주면 됩니다. 끝으로, 주행 중 회전하기 위해 핸들을 돌린 후 가속페달을 밟고 핸들에서 가볍게 손을 놓 으면 자동적으로 핸들이 풀리면서 차는 직진방향이 됩니다. 이런 핸들의 성질을 이용해서 커브길을 운전할 수 있으나 이때 핸들에서 손을 완전히 놓게 되면 핸들이 급하게 풀리면서 차의 균형을 잃거나 차의 통제능력을 상실할 수도 있습니다. 이런 경우에도 핸들이 손바닥 을 스치며 지나갈 수 있을 정도로 가볍게 잡고 있어야 합니다. 그리고 차가 균형을 잃지 않 도록 손바닥으로 힘을 조절하면서 핸들의 움직임을 제어해야 합니다. 2. 수동변속기레버의 조작법 ■ 속도에 따라 적절한 기어변속을 해야 한다 변속할 때 마다 변속레버를 조작하게 되는데 클러치 조작과 변속레버의 조작이 자연스럽게 연결되도록 해야 합니다. 클러치도 밟지 않고 변속레버를 조작하면 당연히 트랜스미션이 크 게 손상됩니다. 운행중에는 클러치 조작없이 기어를 바꾸면 굉음이 나고 레버에도 큰 충격 이 옵니다. 초보운전자는 운행하기전 잠시 시동을 끈 상태에서 기어중립위치와 1,2,3,4,5단 기어 및 후 진기어의 위치를 몇 번 확인하고 운전을 시작하면 운행중 실수를 많이 줄일 수 있습니다 . 변속레버는 손가락이 아닌 손바닥전체로 위에서 레버를 밀면서 레버의 윗부분 둥근 부분이 손안에 쏙 들어오도록 감싸듯이 잡으면 됩니다. ■ 기어변속 방법 1단: 중립위치에서 운전자쪽(왼쪽)으로 레버를 당긴 후 위 로 밉니다. 1단에서 2단을 넣을 때는: 레버를 운전자쪽으로 당긴 상태 에서 아래로 끝까지 내립니다. 이 때 단번에 쭉 레버를 당 기기 보다는 '1단에서 중립으로, 중립에서 2단으로' 라는 기분으로 기어를 넣습니다. 2 단에서 3단을 넣을 때는: 2단에서 중립으로 기어를 넣은 후(앞쪽으로만 탁 치듯이 올리면 됩니다.) 중립에서 잠깐 힘을 뺐다가 다시 앞쪽을 향해 레버를 밉니다. 따라서 2단에서 3단 으로 바꿀 때 손의 움직임은 앞쪽으로만 두 번 미는 셈이 됩니다. 기어변속레버는 중립위치에서 손을 놓으면 레버가 3단기어 바로 밑에 위치하게 되므로(그림 참고) 중립인 상태에서 오른쪽으로 밀어 위로 올리게 되면 5단 기어가 들어갈 가능성이 커