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特 筑豊本線 篠栗線 福北ゆたか線）・（特 久大本線 ゆふ高原線）（至 釜山急 かいおう」 直方∼桂川∼博多 1日2往復「／■佐世保線 大村線・福ビートル コビー・2 岡∼釜山通 間55分時常期 5∼7往復繁忙期 最大9往復1 急 ゆふいんの森」 博多∼由布院∼別府「／特 1往復日1 急 新ゆふいんの森」 博多∼由布院「／急 みどり」 博多∼佐世保 最速1時間38分 1日16往復「／特 2往復日松日小 司港1「特急 ハウステンボス」 博多∼ハウステンボス／■ 4 往復 多客期 8往復）日（特■長崎本線浜唐津佐 栖万里西世保岐早ウステンボス佐伊肥 賀博戸崎美桂鳥多宇 川直方倉若門田1 急 ゆふDX「ゆふ」 博多∼由布院∼大分 別府）「」／（大 留米久熊田牟姪豊津別由中府分■ 3往復日特 豊肥本線 阿蘇高原線）（急 かもめ」 博多∼長崎 最速1時間45分「／       1日25往復        内16往復は 白いかもめ」（「）  通勤特急 博多∼佐賀 1日下り1本      肥前鹿島∼博多 1日上り1本肥 前山口前鹿島布院 急 九州横断特急」「／ 別府∼熊本∼人吉 1日上り4本・ り3本 下別府∼熊本 1日下り1本阿蘇長ハ崎新角本後竹田大伯■      諫早∼長崎 特■鹿児島本線平日1往復日豊本線 宮崎空港線・岡佐八三代水俣水鹿松人吉八代 急 有明」 博多∼熊本 光の森） 最速1時間13分 1日上り4本 ・ り7本「／（下特     小倉∼博多∼熊本 光の森 肥後大津） 1日上り11本・ り9本（・下 急 リ レーつばめ」 博多∼新八代 最速1時間34分 1日上り31本 ・ り 28本「／下        門司港∼小倉∼博多∼新八代 1日下り1本        小倉∼博多∼新八代 1日下り1本き       熊本∼新八代 1日上り1本・ り2本下■ めき／ 門司港） 倉∼博多 1日上り5本・ り3本ら（小下枕志南 崎延 崎空港 「特急 ソニック」／ 博多∼大分 最速2時間00分 博多∼大分∼佐伯 1日2往復 「白いソニック」（）出人隼内西児島中央崎宿新指宮崎宮都城布志九 九州新幹線■特        日27往復（内8往復は 白いソニック」1）「博多∼中津 1日2往復 内1往復は 白いソニック」（「）宮 州新幹線 つばめ」「／新八代∼鹿児島中央 最速35分 1日32往復 新水俣∼鹿児島中央 1日1往復※川内∼鹿児島中央 1日上り 2本・ り1本下 特急 リレーつばめ」 新幹線 つばめ」「＋「 博多∼鹿児島中央 最速2時間12分 1日上り31本 ・ り30本下熊本∼鹿児島中央 最速57分    1日上り1本 ・ り 2本1下 急 にちりんシーガイア「にちりん」「」／博多∼宮崎空港 1日1往復 小倉∼宮崎空港 1日1往復 別府∼宮崎 宮崎空港 ） 1日11往復（特急 ドリームにちりん」 博多∼南宮崎 宮崎空港 ）1日1往復「／（特急 ひゅうが」 延岡∼南宮崎 宮崎空港 ） 1日2往復「／（い 肥薩線 えびの高原線）（特急 くまがわ」 熊本∼人吉 1日上り2本・ り3本「／下■ 「特急 きりしま」／宮崎∼鹿児島中央 最速2時間1分 1日7往復しさぶろう号／人吉∼吉松特日2往復んぺい号／吉松∼人吉 霧島神宮 国分） 鹿児島中央 1日6往復（∼■輸送サービスの改善1急 はやとの風」 鹿児島中央∼隼人∼吉松 1 日 2 往 復「／■ 日■ス の 新 幹 線 特 急 本 数1987 S.62 ） 特 06 H.18 ）（0（61本→ 2 急437本8入 さ れ た 新 製 特 急 車 両 S . 6 2∼ ）（（・博多_鹿児島中央博多_大分800系「つばめ」特 783系「ソニック」66両1 0両0両43両博 ピードアップ 最短到達時分 ）（885系「かもめ」 ソニック」 56両投「、指宿枕崎線24時間22分 → 2時間12分 （2時間10分短縮）2時間42分 → 1時間00分 （42分短縮）1時間07分 → 1時間45分 （22分短縮）1時間25分 → 2 時間13分 （12分短縮）吉ハ 7系「リレーつばめ」有明」 0両8「49新イパーサルーン■ ゆふいんの森特別快速 なのはなDX」 鹿児島中央∼指宿 1日4往復「／博多_長崎■ 多_熊本平成18年 3月18日現在）